Ventas de autos en febrero, la más baja desde 2014

“Las consecuencias económicas de la pandemia, como el desempleo y la disminución de los ingresos familiares, han deteriorado la capacidad de compra y han incrementado el endeudamiento de una parte sustantiva del segmento objetivo de consumidores potenciales”, dijo Guillermo Rosales, director general adjunto de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).

Las ventas registradas durante febrero han sido las peores desde 2014, cuando se vendieron 80,037 unidades. El volumen de vehículos desplazado el mes pasado fue apenas 1,000 unidades superior al de enero, cuando los distribuidores comercializaron 81,203 unidades.

“En el segundo mes del año también nos enfrentamos a la disminución de suministro de algunos modelos de distintas marcas automotrices debido a la crisis global de semiconductores y al desabasto energético durante algunos días en plantas automotrices en México”, dijo Rosales.

De las 30 marcas que reportan mensualmente sus cifras de ventas al Inegi, solo seis registraron números positivos. Las japonesas Suzuki y Subaru, la francesa Peugeot, y la marca premium Volvo crecieron doble dígito, mientras que la china Jac y la japonesa Isuzu crecieron 1.2 % y 9.9 %, respectivamente.

Otras marcas que habían mantenido una tendencia positiva en los últimos meses de 2020, como Mazda, se vieron afectadas por el desabasto de semiconductores. Las ventas de la marca japonesa, cuyo corporativo global advirtió a principios de año que tendría que parar algunas fábricas debido a la falta de chips, cayeron 9.9 % en febrero.

También General Motors, FCA y Toyota, que tuvieron que parar plantas en México y en otros países debido al mismo problema, registraron caídas de doble dígito en sus ventas de febrero.

México
Agencias