Liberal del Sur – Periodismo Trascendente Noticias de Coatzacoalcos y el Sur de la Región
Este sector es uno de los más golpeados, sin incremento en sus tarifas durante años. Hoy, con la crecida del río Coatzacoalcos se dañan propelas y motores.
MINATITLÁN
ANGÉLICA JOAQUÍN
Los líderes de los lancheros, tanto de la unión como de la cooperativa, han descuidado la búsqueda de mejoras para sus socios, ya sea actualizando las tarifas o supervisando que los chalecos salvavidas estén en buen estado para los usuarios y prevenir accidentes, sobre todo en esta temporada de crecida del río Coatzacoalcos. Aunque esta supervisión compete a la capitanía, los líderes deben estar atentos, afirma Miguel Montalvo, exdirigente de un grupo de lancheros.
La situación es cada vez más crítica para los lancheros que cruzan hacia Capoacán, Las Brisas, Santa Alejandrina o algún lugar cercano al Malecón, pues las tarifas siguen siendo las mismas desde hace años, con un costo de 7 pesos por cruce, mientras que el precio de la gasolina ha subido hasta 25 pesos, explica el reconocido lanchero de Capoacán.
Montalvo recuerda que cuando fue directivo siempre buscó mejoras, pero con la elección de nuevos líderes, “no están haciendo nada a favor de los agremiados, y cuando señalo la verdad, se molestan y lo toman como una agresión”.
Es necesario buscar apoyo y mejorar tanto los ingresos de los socios como el servicio a los usuarios, con chalecos salvavidas en buen estado. Aunque la supervisión corresponde a capitanía, los líderes deben actuar para proteger a sus agremiados.
EL CRECIMIENTO DEL RÍO AFECTA LOS MOTORES
Montalvo señaló que la crecida del río y la llegada de sedimentos dañan los motores de las lanchas. La semana pasada, una propela se dañó por completo, lo que representó un costo de 2 mil 300 pesos. Si solo se barre o sufre un daño menor, la reparación puede costar entre 800 y 900 pesos, sin contar la mano de obra.
