Agencias/LIBERAL: El Corredor Interoceánico abarca 33 municipios del Istmo veracruzano y desde mayo de 2023 fue sectorizado a la Secretaría de Marina

Hay 3 empresas interesadas en los polos de Coatzacoalcos l y ll

El proyecto a largo plazo lleva seis o siete años estar a un 80 por ciento, afirmó Fernando Galván, miembro del Consejo de Administración de la Promotora de Desarrollo Industrial y Bienestar del Istmo de Tehuantepec.

COATZACOALCOS
IRMA SANTANDER

Será hasta dentro de seis años o siete cuando estarían asentadas las empresas en los polos de desarrollo del Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, señaló Fernando Galván, miembro del Consejo de Administración de la Promotora de Desarrollo Industrial y Bienestar del Istmo de Tehuantepec.

Detalló que es un proyecto a mediano y largo plazo.

“Este es un proyecto a largo plazo, no olvidar que el tipo de inversión lleva seis o siete años estar a un 80 por ciento y al 100 por ciento lleva más, es difícil hacer una previsión porque depende de la demanda que exista”, sostuvo.

Indicó que sí hay empresas interesadas en asentarse al menos en el polo de Texistepec y seguramente estarán trabajando dentro de los de Bienestar.

Por su parte, el director general de puertos y polos de desarrollo del Bienestar, Adolfo Rogel Villalba, declaró que hay tres empresas interesadas en los polos de Coatzacoalcos l y ll. Se trata de dos nacionales y una extranjera.

Detalló que se han firmado cartas de confidencialidad, por eso no se pueden revelar los nombres de las empresas.

NO SE TIENE PENSADO LA REHABILITACIÓN DE CARRETERAS NI PUENTE

Alfonso Fabián González Belmonte, coordinador general de Promoción de Inversiones, afirmó que por el momento no se tiene contemplada la rehabilitación de la carretera costera 180, y la Transístmica dentro del proyecto del Corredor Interoceánico, ni tampoco la construcción de un nuevo puente.

Esto tras la pregunta del presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) Iván Ordaz.

Estamos en la época de transición política, conocemos perfectamente la necesidad de poder mejorar todas estas vialidades cómo es la carretera y crear este puente para poder mejorar este cruce interoceánico ya que como cruce intermodal, vamos utilizar ese transporte carretero con los tracto camiones y los tráilers, eso está pausado, evidentemente sabemos que tenemos que crecer, sin embargo, por el momento estamos en la espera para que en breve retomemos ese tema con la Secretaría de Infraestructura, comunicaciones y transporte”, sostuvo.

INFRAESTRUCTURA EN UN 95 POR CIENTO

Un avance del 95 por ciento llevan los estudios de ingeniería, proyectos ejecutivos y estudios medio ambientales en los polos de desarrollo del Istmo de Tehuantepec, afirmó el director general de Puertos y Polos de Desarrollo del Bienestar de la Desarrolladora Multimodal del Istmo de Tehuantepec, Adolfo Roger Villalba.

En su participación dentro del programa “Motores de Desarrollo, avances y perspectivas del CIIT”, destacó que se realizan estudios de ingeniería desde la topografía, geología, geohidrología, hidrología, principalmente.

Recordó que en Coatzacoalcos los dos polos son el Coatzacoalcos I con 258 hectáreas, y el Coatzacoalcos ll con 132 hectáreas.
En total está conformado por 10 polos de desarrollo en una extensión de 3 mil hectáreas.

Hay una brigada de infantería de Marina con más de 2 mil elementos en cuatro batallones que cubren 21 unidades destacamentadas.

Se buscará que los estudiantes de Coatzacoalcos sean parte de la mano de obra local, así como también se contempla la participación de la proveduría local.

“Son empresas que tienen muy claro que en el Corredor van a ocurrir cosas muy grandes, esas industrias al momento de instalarse se llevarán dos años para construir sus plantas y bodegas”
Fernando Galván
miembro del Consejo de Administración de la Promotora de Desarrollo Industrial y Bienestar del Istmo de Tehuantepec

 

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